Equipamentos eletrônicos destinados a coletar o fluxo de veículos e a taxa de ocupação de uma via. Podem também classificar os veículos em bandas de velocidade e de comprimento. Baseiam-se no emprego de laços detectores (loops) nas faixas de rolamento.

Modelos

  • SISTEMA DE ANÁLISE DE TRÁFEGO FLEXCODA IV
  • PRANCHETA ELETRÔNICA

Sistema de Análise de Tráfego - FLEXCONDA IV

O Sistema de Análise de Tráfego FLEXCODA tem como principal objetivo prover mecanismo de análise e informação de tráfego em postos pré estabelecidos da via. As informações fornecidas por este sistema constituem uma poderosa ferramenta que permite, de maneira confiável, planejar as operações, pever congestionamentos e definir investimentos, consistindo basicamente na contagem, ocupação, classificação dos veículos e valores médios das amostras.

DESCRIÇÃO GERAL DO SISTEMA

O Sistema de Análise de Tráfego TESC, FLEXCODA IV é constituído de coletores de dados, software de gerenciamento e monitoração Central FLEXCODA.

O Analisador de Tráfego, é um equipamento eletrônico, a microprocessador, de concepção modular e baseia-se no emprego de laços detectores (loops), destinados a coleta de dados dos veículos que trafegam por uma via, gerando informações de fluxos de veículos, ocupação da via em porcentagem de tempo, classificação de veículos por banda de velocidade e banda de comprimento, informação da média dos gaps (distâncias entre veículos), comprimentos e velocidades, por amostra.

Os Analisadores possuem capacidade de até 04 (quatro) detectores de veículos de 02 (dois) canais, isto é 08 (oito) loops por equipamento. A operação é realizada de maneira isolada ou centralizada e em até 04 (quatro) modos, distintos.

A programação dos analisadores é realizada através de programador portátil ou pelo software Central FLEXCODA instalado no CCO ou em notebook.

O software Central FLEXCODA permite além da programação dos equipamentos de campo, a monitoração de ocorrências, estado operacional e parâmetros configurados em cada equipamento instalado em campo. Realiza a verificação dos dados coletados e calculados pelo sistema, tais como, volume de tráfego, fluxo, gap, velocidade, classificação de veículos e ocupação da pista. O software é de fácil operação, sendo configurável de forma que se possa a qualquer momento incluir novas estações, alterar limites, ou alterar qualquer parâmetro necessário, mediante níveis de acesso atribuídos por usuário.

Leve, pesa menos de 500 g.;

6 botões para categorizar os veículos ou outros eventos; 
Alimentação: 2 pilhas alcalinas (3V);
Relógio interno, cada acionamento é registrado com o instante;
Memória para até 44.000 acionamentos;
Operação mesmo sob chuva;
Acionamento dos botões sem desviar o olhar do trânsito;

Botões com "feed back" tátil do acionamento;

Cabo serial para exportação dos dados, para planilha de cálculo de um PC; 

 

Formato dos dados:

<botão><HH:mm:ss>, sendo que:
<botão><1,2,3 .....6>,
<HH:mm:ss>= instante do acionamento.
 

 

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