A Central permite programação de planos do controlador; programação
de horários para entrada de planos, entrada forçada de planos; verificação
de ocorrências e visualização do estado operacional dos controladores
de trânsito da área abrangida pela Central.
A forma de visualizar graficamente este sistema é feita através
de croquis digitalizados (*.dxf, *.dwg, *.bmp e *.jpg), contendo
o sistema viário do município.
| Módulos que compõem a Central: |
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Equipamentos de concepção modular, multi-planos, micro-processados,
com saídas de focos semafóricos controlados por triacs. Utilizam
o conceito de intervalo para cada passo de seqüência semafórica,
análogo ao conceito de estágio, os intervalos principais, correspondem
aos tempos de verde dos estágios e os intervalos secundários, correspondem
aos entreverdes.
Circuitos eletrônicos digitais, com capacidade de dois, quatro ou oito canais, que quando conectados a uma bobina, convencionalmente chamada de antena, laço detector ou loop, compõem um conjunto capaz de acusar (detectar), eletricamente, a presença de uma massa metálica (veículo) no campo de influência da(s) antena(s). Estas são embutidas no pavimento, através de ranhuras executadas no mesmo e que são posteriormente resinadas. Suas dimensões variam conforme a necessidade específica de cada aplicação, podendo abranger uma ou mais faixas de rolamento. A tecnologia digital dos detectores permite que sua sintonia seja automática, adaptando-se a quaisquer condições de aplicação.
Temos diversos produtos que podem ser aplicados na área de Trânsito Urbano para ajudar a fluidez do tráfego em benefício tanto dos pedestres quanto dos motoristas.
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